Q345B制造q345d無縫方管的傳統材料,q345d無縫方管空彎是產生缺陷的原因為了保證q345d無縫方管成品的延伸性能 ,就必須要控制加工硬化程度 ,通過對 4種鋼質為 Q235A車身骨架用q345d無縫方管進行加工硬化試驗 ,結果表明 ,以變形前后延伸率平均下降幅度為依據 ,去選用厚料鋼帶 ,才能保證q345d無縫方管成品的塑性性能 q345d無縫方管是邊長相等的鋼管。耐候鋼則可以明顯改善構件的防腐性能和使用壽命,但是q345d無縫方管制造領域很少應用。通過常溫拉伸、三點彎曲、常溫沖擊和中性鹽霧實驗,對Q345B和09CuPCrNi-A 耐候鋼兩種材料的常溫力學性能和耐蝕性進行了比較,并在此基礎上試制了耐候鋼q345d無縫方管產品。結果表明:09CuPCrNi-A 耐候鋼的三點彎曲實驗結果均為合格,而且強度、塑性、沖擊韌性和耐蝕性能均優于Q345B板材;09CuPCrNi-A 耐候鋼q345d無縫方管產品的外形尺寸滿足顧客要求。因此與Q345B板材相比,09CuPCrNi-A 耐候鋼具有更為良好的耐蝕性和綜合力學性能,可以作為制造高端q345d無縫方管產品的候選材料。從奧鋼聯引進的CHWRRS154530組合軋輥在軋制厚壁方矩管時存在外圓弧不對稱缺陷 ,經分析認為中性層位移系數的取值、空彎是產生缺陷的原因 ,通過對成型各架次軋輥直線段采用加寬的辦法并對單片軋輥的一部分重新設計 ,以及在冷彎孔型設計中盡可能避免出現空彎等措施 ,較好解決了外圓弧不對稱的缺陷 ,使產品質量進一步提高
也是方形管材和矩形管材的一種稱呼。其簡單的制作是把帶鋼經過拆包，平整，卷曲，焊接形成圓管，再由圓管軋制成方形管然后剪切成需要長度。此管又名方形和矩形冷彎空心型鋼，簡稱方管和矩管，代號分別為F和Jq345d無縫方管的通常交貨長度為4000mm-12000mm以6000mm和12000mm居多。q345d無縫方管允許交付不小于2000mm短尺和非定尺產品，也可以接口管形式交貨，但需方在使用時應將接口管切除。短尺和非定尺產品的重量不超過總交貨量的5%對于理論重量大于20kg/mq345d無縫方管應不超過總交貨量的10%其種種性能較為優越，被用來作為：裝飾用方管、機床設備用方管、機械工業用方管、化工用方管、鋼結構用方管、造船用方管、汽車用方管、鋼梁柱用方管、特殊用途方管等。
